Este lunes, el ministro de gobierno de Axel Kicillof, Carlos Bianco, se presentó en conferencia de prensa junto a los titulares de las carteras de Educación y Transporte, Alberto Sileoni y Jorge D’Onofrio. Allí, Bianco manifestó su malestar por la situación del Canal de Magdalena y mostró los resultados negativos que generó el ajuste del gobierno de Javier Milei en las vacaciones de invierno.

En ese sentido, el ministro de Gobierno comentó que el Gobernador firmó el decreto para la creación de la Comisión Asesora del Canal Magdalena con el fin de llevar a cabo planes de acción que permitan la construcción y el dragado de dicho canal. A su vez, aseguró: “El Gobierno nacional ha sostenido que el Canal Magdalena no está entre sus prioridades: desde la Provincia reiteramos que, si decide no avanzar con los pliegos de licitación, nos ceda la jurisdicción para hacernos cargo del proyecto”.

Por otro lado, sobre la localización de la planta de GNL, Bianco destacó que “se corrió un velo y se cayó la mentira de que la culpa la tenía el Gobernador: ha quedado muy claro que fue una decisión del Presidente”. “En el marco de un ajuste generalizado, hay un particular ensañamiento y una discriminación hacia la provincia de Buenos Aires: el capítulo de la planta de GNL es solo uno más dentro del plan del Gobierno de Milei de perjudicar a los bonaerenses”, sumó.

Durante la conferencia de prensa, los ministros expusieron los resultados del turismo en las vacaciones de invierno en la Provincia. “El saldo que ha tenido la temporada invernal para la Provincia ha sido catastrófico como consecuencia de las políticas que ha tomado el Gobierno nacional: las vacaciones de invierno cayeron en picada. La falta de políticas de fomento implica menos turismo, menor generación de empleo y menos distribución de ingresos”, destacó Bianco.

Desde el lado de los turistas, se expresó que el total de visitantes en la Provincia fue de 839.035 frente a los 950.502 turistas del año anterior: disminuyó un 11,72%. Se redujo también la estadía promedio de 4,5 a 4,1 días.

Por otro lado, en cuanto al consumo, aseguraron que cayó un 21,38% el gasto total -a valores reales- en comparación con el mismo período vacacional de 2023. El gasto promedio diario disminuyó un 2,2%.

Por su parte, el ministro de Educación, habló del panorama de la cartera a su cargo. En ese sentido, aseguró: “Desde agosto se incluyen 112 escuelas al Programa de Implementación de la Jornada Completa y la 5ta hora: beneficia a 22.148 estudiantes de 44 municipios”.

“Antes del programa solo el 14% de las escuelas bonaerenses tenían más de 4 horas de clase diarias, hoy son el 70% de las escuelas primarias públicas. La cantidad de estudiantes con más de 4 horas de clase pasó de 112.218 a 742.384”, sumó.

De esta manera, Sileoni destacó que “una hora más de clase por día significa, en las 30 semanas del calendario escolar, 30 días más de clase por año para los niños y niñas”.

A su vez, desde el Ministerio de Transporte bonaerense confirmaron la ampliación del Boleto Especial Educativo (BEE) destinado a la modalidad de educación de Jóvenes, Adultos y Adultos Mayores. Alcanzará a 182.380 estudiantes bonaerenses.

“A cada estudiante se le cargará 50 viajes mensuales en la tarjeta SUBE para poder cubrir las necesidades de traslado. Esta acción busca igualar las condiciones para las y los alumnos de todos los niveles educativos. Esta ampliación alcanzará a 1.052 escuelas públicas o privadas con aporte Estatal y a 1.646 sedes del Plan FINES, en 42 municipios bonaerenses”, concluyó D’Onofrio.