Esta semana se conoció que el gobierno nacional de Javier Milei oficializó el cierre de Vialidad Nacional, lo que despertó las críticas de diversos habitantes de Argentina y sobre todo de los dirigentes de la Provincia de Buenos Aires, quienes catalogaron la decisión como “una bestialidad”.

“De las peores decisiones estratégicas que puede tomar un país. Por decisión de este Gobierno la Argentina se queda sin un organismo rector, con 90 años de historia, que planifique obras viales, que construya rutas y caminos para conectar y sacar la producción de este país”, destacó el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis.

En ese marco, sumó: “Milei, Caputo y Sturzenegger nunca fueron al Cristo Redentor, ni recorrieron la Ruta 40, ni saben dónde está la Ruta 3 que llega al fin del mundo. Hoy desguazan y abandonan un saber hacer”.

El cierre de #VialidadNacional es una bestialidad. De las peores decisiones estratégicas que puede tomar un país.

Por decisión de este Gobierno la Argentina se queda sin un organismo rector, con 90 años de historia, que planifique obras viales, que construya rutas y caminos… pic.twitter.com/gWweF1Iqyg

— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) July 8, 2025

Por otro lado, el ministro de Transporte de Axel Kicillof, Martin Marinucci, también se expresó y comentó: “El recorte del Gobierno contra la Seguridad Vial y el transporte es otro de los desaciertos a los que ya nos acostumbró Javier Milei en su gestión. El achique de áreas sensibles del Estado, que funcionan con eficiencia y dando respuestas a la sociedad, dan muestras de la lejanía del Gobierno con la sociedad y el poco interés en la protección de la vida y el desarrollo de nuestras vecinas y vecinos”.

“Lamentablemente, es otro retroceso como el que hizo en el sistema ferroviario donde pasó con la motosierra y eliminó servicios de trenes que habíamos recuperado en mi gestión al frente de Trenes Argentinos. Pudimos poner en valor y recuperar conectividad para que miles de argentinos puedan viajar de una manera más segura, confortable y accesible. Ahora, con el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad, la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, la Agencia Nacional de Seguridad Vial, además de la transformación de la CNRT, vemos otro ajuste innecesario que atenta directamente contra la posibilidad de mejorar la calidad de vida de las personas”, destacó.

Finalmente, el dirigente de Transporte concluyó: “La seguridad vial es fundamental para no lamentar muertes por hechos de tránsito. Está comprobado que las políticas públicas como el Alcohol Cero al Volante, promover el uso de casco y la educación vial solo arrojan buenos resultados. Nada más y nada menos que la protección de la vida”.