El Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires, bajo el mando de Gabriel Katopodis, formalizó esta semana un cambio de nombres que, a pesar de todo, no altera el equilibrio político del gabinete. Con la publicación de la resolución oficial, se aceptó la renuncia de Fernanda Miño y se designó a Fernanda García Monticelli en un área estratégica para el desarrollo del tercer cordón del Conurbano.

Fernanda Miño, ex titular de la Secretaría de Integración Socio Urbana (SiSU) nacional, dejó su cargo el pasado 10 de diciembre para asumir su banca como Diputada Nacional. En la Provincia, Miño estaba al frente de la Unidad de Coordinación Técnica que apoya las obras del Consorcio de la Autopista Presidente Perón, la megaobra vial que busca conectar 12 municipios y agilizar el tránsito en el Área Metropolitana.

Como reemplazo, Kicillof optó por otra dirigente del riñón de Juan Grabois con amplia experiencia en la gestión de barrios populares: Fernanda García Monticelli, una Abogada y Contadora Pública que fue coordinadora del ReNaBaP (Registro Nacional de Barrios Populares) y venía desempeñándose como Directora de Polos Productivos en el Ministerio de Justicia provincial.

De esta manera, la dirigente deberá gestionar la articulación técnica y territorial de una autopista que atraviesa zonas de alta complejidad social, donde la regularización de tierras y el impacto ambiental son ejes constantes de conflicto.

Hay que destacar que la designación de García Monticelli no es un hecho aislado, sino que refleja la decisión política de Kicillof de sostener a cuadros técnicos del Frente Patria Grande en puestos donde el despliegue territorial es fundamental.