El gobierno de Milei vuelve a apuntar contra los municipios bonaerenses por las tasas municipales

Tras la decisión del Ministerio de Economía de la Nación, a cargo de Luis Caputo, de impedir a los municipios incluir sus propias tasas en las facturas de los servicios, una nueva medida del gobierno de Javier Milei salió a profundizar el conflicto con los municipios de la provincia de Buenos Aires.

Con la crisis económica, muchos de los jefes comunales recurrieron a nuevos tributos para compensar sus balances financieros, así nacieron las tasas al combustible, un recurso que idearon hace años y que implementaron varios municipios, añadiendo un porcentaje o una suma fija en pesos al valor del litro de nafta, gasoil, gas y otros compuestos que se expenden en las estaciones de servicio bonaerenses.

De esta forma, a través de la resolución 259/2024 de la Secretaría de Energía, dependiente de la cartera de Hacienda, el Gobierno nacional estableció que las estaciones de servicio de jurisdicciones cuyos municipios apliquen tasas viales y/o municipales sobre el precio de los combustibles, sean líquidos y/o gaseosos, deberán poner un cartel con el siguiente texto: “En esta jurisdicción se aplican tasas viales y/o municipales sobre el precio de los combustibles. Para más información, podrá consultar la página web de la Secretaría de Energía”.

Asimismo, se dispuso que el cartel, en formato de calcomanía, deberá colocarse en un lugar visible en cada uno de los surtidores y que deberá cumplir con el diseño y los parámetros establecidos por el Ejecutivo. Las empresas petroleras podrán elegir los colores del cartel, mientras que, en las bocas de expendio que no tengan marca o una bandera determinada, la calcomanía será de color amarillo.

Las empresas tendrán un plazo de 120 días para adecuarse a esta normativa. Aquellas que no cumplan con lo ordenado serán pasibles de sanción pecuniaria. Cabe destacar, que los municipios que aumentaron las tasas municipales que se aplican sobre el precio de los combustibles son:

-Avellaneda (Jorge Ferraresi): Incremento de la tasa vial del 0.6% al 2%.

-Lanús (Julián Álvarez): Implementación de una tasa del 2%.

-Lomas de Zamora (Federico Otermín): Tasa del 2%.

-Quilmes (Mayra Mendoza): Tasa del 2%.

-Almirante Brown (Mariano Cascallares): Tasa del 2%.

-Berazategui (Juan José Mussi): Tasa del 2%.

-Florencio Varela (Andrés Watson): Incremento de la tasa vial del 1% al 2%.

-San Vicente (Nicolás Mantegazza): Tasa del 2%.

-La Matanza (Fernando Espinoza): Tasa del 1.55%.

-Luján (Leonardo Boto): Tasa del 1.5% (aún no aplicada).

-Pilar (Federico de Achával): Tasa del 2.5%.

-San Fernando (Juan Andreotti): Tasa del 3%.

-Tigre (Julio Zamora): Tasa del 1%.

-Escobar (Ariel Sujarchuk): Tasa del 1%.

-José C. Paz (Mario Ishii): Tasa de $9.28 por litro.

-Hurlingham (Damián Selci): Tasa de $1.44 a $1.55 por litro.

-Malvinas Argentinas (Leonardo Nardini): Tasa de $0.75 a $1 por litro.

-Ituzaingó (Pablo Descalzo): Tasa del 2%.

-Moreno (Mariel Fernández): Tasa del 2.5%.

-General Rodríguez (Mauro García): Tasa de $10 por litro.

-Merlo (Gustavo Menéndez): Tasa del 2.5% a 3%.

-Castelli (Francisco Echarren): Tasa de $4.

-Pinamar (Juan Manuel Ibarguren): Tasa del 3%.

-Junín (Pablo Petrecca): Tasa de $3.88 a $5.07.

-Las Heras (Javier Osuna): Tasa del 1%.

-Marcos Paz (Ricardo Curutchet): Tasa de $20.96.

-Mar del Plata (Guillermo Montenegro): Tasa del 1.86%.