Una exhibición de vehículos deportivos en el partido de Vicente López derivó en un episodio de alta tensión institucional y fuerte repercusión pública. Lo que había comenzado como una jornada recreativa en un espacio privado terminó con un bloqueo vehicular en la vía pública, denuncias de retención indebida y una controvertida infracción que ronda los $3.000.000 aplicada bajo criterios subjetivos.

El encuentro, denominado The Grand Finale, había reunido a clubes de entusiastas de la cultura automotriz y propietarios de marcas de alta gama como BMW y Mercedes-AMG. Durante todo el evento, las actividades se desarrollaron dentro de un predio delimitado, lejos de la circulación urbana del municipio comandado por Soledad Martínez.

 

 

 

 

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Una publicación compartida por Mati Castaño | Salí de lo común (@matycastano)

El conflicto se desencadenó al cierre de la jornada, cuando los participantes comenzaron a desconcentrarse de manera ordenada. Apenas cruzaron el límite hacia la vía pública, los conductores se encontraron con un operativo cerrojo encabezado por el agente de tránsito municipal Juan José Mastrangelo, quien dispuso el corte total de la calzada, impidiendo el paso de decenas de automovilistas.

El primer rodado interceptado fue un modelo de la firma BMW, cuyo conductor exhibió la totalidad de la documentación exigida por la ley, la cédula de identificación, póliza de seguro vigente y oblea de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) aprobada sin observaciones. Cabe destacar que la unidad conservaba la altura y el esquema de suspensión estándar establecidos de fábrica por el fabricante.

Sin embargo, pese a la vigencia del certificado técnico provincial, el inspector resolvió labrar un acta por vehículo "no homologado" aduciendo que se encontraba "demasiado bajo", realizando la evaluación de forma puramente visual y sin emplear instrumental de medición calibrado por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).

Ayer se hizo un evento de autos en Vicente López, en un predio privado, con estacionamiento propio y sin molestar a nadie. La idea era juntarse de forma responsable y cada uno pagó para hacerlo. A menos de 5 metros de la salida del predio montaron un control de tránsito sin señalizar que cortó la circulación y paró a ABSOLUTAMENTE TODOS los que salían del evento. Personal no idóneo y sin los conocimientos necesarios (tanto legales como técnicos) labró actas por "escape modificado" y "suspensión modificada" a autos de serie, algunos casi 0km, sin medir un solo decibel, sin fotos y sin ninguna herramienta de medición y sin importarles que tengan la VTV al día. Se ve que el oído de los agentes de tránsito es más riguroso que los instrumentos de medición de las plantas verificadoras. A algunos hasta les secuestraron el auto. La ley exige medir y describir lo que se imputa, que los controles estén señalizados, registrados y que no entorpezcan el tránsito. Nada de eso pasó. Esto no es seguridad vial, es un avasallamiento de los derechos de quienes hacen las cosas bien por el solo hecho de tener un auto lindo. Ustedes que creen? Es esto abuso de autoridad? @VivamosVL @soledadmartinez @leandrojmartin quién ordenó este operativo y con qué criterio? Vamos a reclamar por todas las vías.

— Nano (@nanomotorblog) November 3, 2026

Los videos del procedimiento se viralizaron rápidamente en plataformas como Instagram, TikTok y X, generando una ola de cuestionamientos hacia el cuerpo de tránsito y las autoridades del municipio de Vicente López. Desde la comunidad automotriz pusieron el foco en la inseguridad jurídica que implica desconocer en la vía pública la validez de la VTV, un trámite obligatorio y arancelado que certifica legalmente la aptitud técnica para circular en la Provincia de Buenos Aires.

Frente al impacto del caso, los damnificados formalizaron los descargos administrativos y legales ante el Tribunal de Faltas Municipal de Vicente López. Las presentaciones solicitan la nulidad absoluta de las actas basándose en la ficha técnica oficial de fábrica que acredita el despeje original del vehículo, el certificado de aprobación de la VTV y la ausencia de respaldo instrumental homologado durante la fiscalización.